추운 아침에 시동을 걸었는데 히터에서 찬바람만 나온다면, 당황하기 전에 아래 순서대로 차근차근 확인해 보세요. 대부분은 간단한 점검으로 원인을 좁힐 수 있습니다.
1. 냉각수(부동액) 양부터 확인하세요
히터는 엔진에서 데워진 냉각수의 열을 이용해 따뜻한 바람을 만듭니다. 냉각수가 부족하면 열이 제대로 전달되지 않습니다. 단, 엔진이 뜨거울 때는 절대 냉각수 뚜껑을 열지 마세요. 완전히 식은 뒤에 보조탱크의 수위를 확인하고, 부족하면 차종에 맞는 규격의 냉각수를 보충하세요. 계속 줄어든다면 어딘가 새는 것일 수 있으니 정비를 받으세요.
2. 송풍기(블로워) 바람 세기를 바꿔 보세요
바람 자체가 거의 나오지 않거나, 특정 단수에서만 작동하거나, 이상한 소리가 난다면 송풍기 모터나 저항·퓨즈 쪽 문제일 수 있습니다. 바람은 나오는데 따뜻하지 않다면 송풍기보다는 열 전달 쪽(냉각수·서모스탯·히터 코어)을 의심하는 것이 순서입니다.
3. 캐빈(실내) 필터가 막혔는지 보세요
막힌 실내 필터는 바람의 양을 줄이고 난방 효율을 떨어뜨립니다. 먼지가 많거나 냄새가 난다면 교체 주기(차종별 권장 주기 확인)를 확인하고 교체하세요. 필터 위치는 보통 조수석 글로브박스 뒤쪽입니다.
4. 성에 제거(디포그)도 함께 테스트하세요
앞유리 성에 제거 모드로 바꿨을 때 바람이 유리 쪽으로 제대로 나오는지, 송풍구나 덕트에 물건이 막고 있지 않은지 확인하세요. 성에 제거에는 에어컨이 함께 작동해 습기를 말리는 경우가 많으니, 에어컨 버튼이 꺼져 있다면 켜 두는 것이 도움이 됩니다.
5. 그래도 찬바람이면 정비소에 맡기세요
냉각수·송풍기·필터를 확인했는데도 따뜻해지지 않거나, 엔진 온도계가 비정상적으로 오르내린다면 서모스탯이 제때 열리지 않거나 냉각수 순환·히터 코어 쪽 문제일 수 있습니다. 이 단계부터는 직접 분해하지 말고 겨울이 오기 전에 점검을 받으세요. 히터 고장은 불편함을 넘어, 성에가 낀 채 운전하게 되는 안전 문제로 이어질 수 있습니다.
출처: Certified Auto Repair 겨울 전 난방 시스템 점검 안내 — Certified Auto Repair, Minit-Tune 난방·냉방 시스템 안내 — Minit-Tune
이 글은 일반 정보이며, 차종별 구조와 정비 방법은 다를 수 있습니다. 엔진이 뜨거운 상태에서는 냉각수 계통을 열지 마세요. | 
